Pinza neumática serie HFY

Pinza neumática serie HFY
Detalles:
1. Utilizando una estructura de pistón único, gran par de agarre.
2. Integrado con una válvula de flujo variable, es fácil y conveniente ajustar la velocidad de apertura y cierre de la mandíbula de agarre.
3.Ángulo de agarre razonable, amplia gama de uso real.
4. Precisión de posicionamiento precisa, es más precisa y confiable al agarrar la pieza de trabajo-.
5.Varios tipos de instalación, es conveniente para su uso en diferentes ocasiones.
6.Todas las series están unidas con un imán, para que sea fácil de controlar.
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Descripción
Parámetros técnicos
Característica del producto

 

La pinza neumática de aire serie HFY (cilindro neumático de dedo) es el reemplazo perfecto de la pinza neumática tipo Mindman MCHA.

Está disponible con una amplia gama de tamaños de orificio de 16 a 32 mm. y Dispositivo accionado por aire de alta precisión para sujetar la pieza de trabajo-.

Características:

1). Disponible con una amplia gama de tamaños de orificio

2). Responder a varias ocasiones.

3). Dispositivo accionado por aire de alta precisión para sujetar la pieza de trabajo-

4). Alta calidad y actuaciones.

5). Fácil de controlar y mantener

Aplicaciones:

Estas pinzas neumáticas se utilizan en aplicaciones intensivas y en máquinas de alta tecnología, como las máquinas de soplado de botellas de plástico o las máquinas de corte por láser.

 

Especificación

 

Tamaño del orificio (mm)

6

10

16

20

25

32

Tipo de actuación

Doble efecto Simple efecto

Líquido

Aire (para ser filtrado por un elemento filtrante de 40 μm)

Operante

presión

Doble efecto

0,2~0,7MPa(29~100psi)(2,0~7,0bar)

0,15~0,7MPa(22~100psi)(1,5~7,0bar)

Simple efecto

Φ6

0,3~0,7MPa(45~100psi)(3,0~7,0bar)

Φ10~Φ32

0,25~0,7MPa(36~100psi)(2,5~7,0bar)

Grado de temperatura

-20~70

Lubricación

Cilindro: No requerido; Mordazas de agarre: Lubricar con grasa

Tipo de cojín

Parachoques

Frecuencia máx.

180(c.p.m)

Interruptores de sensores

CMSH\\DMSH\\EMSG

CMSG\\DMSG\\EMSG

Tamaño del puerto

M3×0.5

M5×0.8

 

Fuerza de agarre y carrera

 

Tipo de actuación

Doble efecto (HFY)

Tamaño del orificio

6

10

16

20

25

32

Agarre teórico par(N·cm)

Cerrado

7.4×P

17.6×P

90×P

152×P

304×P

637×P

Abierto

10.6×P

29.4×P

129×P

252×P

473×P

904×P

Longitud máxima de punto de agarre (L)(mm)

30

30

40

60

70

85

Ángulo de apertura (grados)

30+3 0

Ángulo de cierre (grados)

-100 -3

 

[Nota]La" P "en el par de agarre que se muestra en el cuadro anterior representa el uso real de la presión del aire.

 

Escenario de aplicación

 

Los dedos neumáticos de la serie HFY se utilizan ampliamente en el campo de la automatización industrial, incluidos, entre otros, brazos robóticos, líneas de producción automatizadas, maquinaria de embalaje, maquinaria de ensamblaje y otras ocasiones. Pueden sujetar, transportar y colocar con precisión diversas piezas de trabajo, mejorando la eficiencia de producción y la calidad del producto.

 

Resumen

 

Los dedos neumáticos de la serie HFY desempeñan un papel importante en el campo de la automatización industrial con su excelente rendimiento, instalación flexible y amplios escenarios de aplicación.

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Tienen fugas los cilindros neumáticos?

R: Un cilindro de aire tendrá fugas en el sello del eje donde la varilla entra y sale, o más allá de los sellos del pistón interno. Es fácil encontrar un sello de eje con fugas colocando un poco de solución de jabón para burbujas en el eje.

P: ¿Cuál es otro nombre para un cilindro neumático?

R: Otro nombre para un cilindro neumático es cilindro de aire. También se le puede llamar actuador neumático. Es importante mencionar que, en términos generales, un actuador es un dispositivo mecánico que toma energía y luego la convierte en algún tipo de movimiento.

P: ¿Cuáles son los dos tipos principales de cilindros neumáticos?

R: Los cilindros-de simple efecto ejercen fuerza en una dirección utilizando aire comprimido y un resorte interno para ejercer fuerza en la dirección opuesta, mientras que los cilindros de doble-efecto ejercen fuerza en ambas direcciones utilizando aire comprimido.

 

 

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